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        來源：上海證券報 

         ⊙記者 朱宇琛 ○編輯 梁偉

　　中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會日前發布11月鋼鐵PMI數據，顯示為49.2%，較上月回落3.5個百分點，再度回到收縮區間。從分項指數來看，生產指數、采購量指數仍處擴張區間，新訂單指數、新出口訂單指數跌落至收縮區間，產成品庫存指數波動趨穩。綜合來看，當前國內鋼市供需矛盾依然突出，走勢回升面臨阻力。

　　分類別來看，11月份，鋼鐵行業生產指數為50.1%，雖較10月份回落7個百分點，但仍處于擴張區間。與此同時，和生產相關的采購活動繼續呈現活躍態勢。當月原材料庫存指數為56.5%，較上月回升9.7個百分點，為近兩年來的最高點。從三個指數的變化情況來看，當前鋼鐵企業原材料備貨更顯積極，后期國內鋼材產量仍可能處于較高水平。

　　新訂單指數為46.5%，較上月回落8.9個百分點。該指數之前三個月連續回升，并于10月份重回擴張區間，本月大幅回落至收縮區間，顯示當前鋼鐵行業進入傳統淡季，需求增長乏力。

　　從市場來看，11月上旬國內終端需求基本維持在正常水平，但進入11月中旬后隨著全國出現大范圍的降溫、雨雪天氣，加之鋼價連續陰跌，終端需求淡季特征開始顯現，尤其是北方需求減弱明顯。鋼材價格也在該月開始進入下跌通道。

　　資金面方面，12月份既是四季度末又是年末，市場又將迎來還貸高峰。不少鋼貿商在全年經營艱難情況下，存在較大還貸壓力，而近期銀行與鋼貿商之間的貸款糾紛案件又出現增多現象，市場相互間信任缺失。預計12月份銀行對鋼鐵行業仍會限制貸款，整體鋼材市場的資金仍將處于緊張局面。