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經過了持續下跌之后，鋼材價格從12月中旬開始出現上漲。業內人士認為，鋼價在需求淡季上漲主要是因為鋼廠設備檢修、減產停產造成的短期供應縮減。從供需兩端來看，鋼價均不具有持續上漲動力，走穩或震蕩筑底的可能性比較大。

供需失衡致鋼價上漲

從2015年12月開始，鋼材價格結束了單邊下行的態勢，多數品種價格止跌回升。12月上旬受美聯儲加息預期影響，大宗商品價格加速下滑，普氏指數跌至38.5美元;中下旬美聯儲加息政策落地，政策利空得到階段性釋放。

“12月中下旬，行業淡季中鋼鐵價格反而迎難而上，主要原因是短期供需失衡，高爐檢修、鋼廠減停產導致市場資源階段性短缺。”莫尼塔分析師樂威表示。

今年以來，由于鋼材產品市場行情持續走低，甚至造成產品售價與生產成本倒掛，多家鋼企宣布停產。三鋼閩光2015年9月公告稱，收到參股公司鞍鋼冷軋鋼板(莆田)有限公司停產告知函。由于生產經營處于一直嚴重虧損狀態，為了減少公司經營性虧損的繼續擴大，鞍鋼冷軋決定自2015年9月25日起正式全面停產，并待鋼材產品市場好轉后，擇機決定復產。

杭鋼股份鋼鐵生產線的停產則是配合控股股東杭州鋼鐵集團公司的轉型升級工作。杭鋼股份2015年10月公告，隨著杭鋼集團轉型升級的深入推進，公司現有的半山鋼鐵基地鋼鐵生產線按照杭鋼集團總體部署計劃2015年底實施停產。本次停產涉及公司下屬煉鐵廠、轉爐煉鋼廠、中型軋鋼廠、熱軋帶鋼廠、焦化廠以及控股子公司杭州鋼鐵廠小型軋鋼股份有限公司、浙江杭鋼高速線材有限公司、浙江杭鋼動力有限公司等鋼鐵生產體系。

根據中國鋼鐵工業協會統計，2015年1-11月我國粗鋼產量7.39億噸，同比下降2.2%;12月上旬鋼協會員單位粗鋼日產157.80萬噸，旬環比減少2.77萬噸;重點鋼鐵企業庫存為1434萬噸，旬環比減少4萬噸，鋼廠產量總體呈緩慢下降態勢。

持續上漲動能不足

據了解，當前市場價格已經超出一些終端客戶接受能力，鋼材流通多是在貿易商之間。報春鋼鐵網分析認為，因下游需求疲弱，供應減少也無法有效提振價格，鋼價大漲之后觀望情緒隨之而來，補貨操作明顯放緩。預計市場在供需兩弱情況下，理性回調是必然，但漲幅難以完全回吐，短期價格會在相對高位震蕩運行。

對于后市，樂威認為：“從供應方面來看，預計鋼價上漲很快會刺激部分前期停產檢修的高爐恢復生產。這波小行情很快會被供給的大潮吃掉。需求方面，年關將至，淡季下游開工收縮，市場沒有強勁的鋼材需求。”短期內鋼材價格在供需兩端都不具有持續上漲的動能，預期后市鋼材價格不會有大的上升空間，走穩或震蕩測試底部是大概率事件。

中國鋼鐵工業協會分析指出，隨著鋼鐵行業虧損加劇，鋼廠產量連續降低，后期供給壓力有望緩解，但真正的供需關系改變需較長過程。隨著春節臨近，市場需求淡季明顯，北材南下增多，社會庫存將快速上升，預計1月份鋼材價格先揚后抑，后期將再次進入下降通道，但價格低點將高于去年12月份。

業內人士表示：“2016年1月和2月，出口受阻再加上價格上漲后刺激部分企業復產，國內鋼材供應量將會增加，原先供應緊張、國內資源短期供不應求的情況將有所轉變，很可能導致價格走勢再次發生逆轉，前期漲幅較高的品種價格可能出現較大幅度下滑。”