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　　東南亞鋼鐵協會稱，盡管東盟國家（包括印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡和越南）經濟基礎表現強勁，到2018年鋼材表觀消費量將突破8000萬噸，但該地區鋼鐵企業未來仍將繼續面對來自進口鋼材的激烈競爭、低迷的鋼材價格以及微薄的利潤。

　　在東盟國家中，去年越南鋼材表觀消費量同比增幅最高，達到23.8%，其次是菲律賓（增長10%），以及馬來西亞（增長1.8%）；其他東盟國家鋼材表觀消費量則出現下滑，其中新加坡同比降幅最大，達到9.4%，其次是印尼（下降2%），以及泰國（下降1.6%）。

　　盡管如此，東盟國家鋼鐵企業依然無法從該地區鋼材需求增長中獲益，其平均產能利用率仍持續處于50%左右的水平，這主要是受到廉價進口鋼材的激烈競爭所致。盡管自今年1月1日起取消某些含硼鋼產品的出口退稅，但中國對東盟國家的鋼材出口并沒有出現放緩跡象。東南亞鋼鐵協會公布的數據顯示，今年一季度中國向東盟國家出口成品鋼材780萬噸，同比增幅高達63%。2014年東盟國家總計進口鋼材5820萬噸，其中中國鋼材占比達42%，而2013年這一數值為30%。東盟國家鋼材進口其他來源主要是日本、韓國、中國臺灣、俄羅斯以及印度等國家或地區。去年東盟國家合計鋼材產量達到2700萬噸，同比增長6%。

　　東南亞鋼鐵協會稱，短期內來自低價進口鋼材的激烈競爭仍將繼續存在，東盟國家鋼材市場仍將繼續面對很大的挑戰，因此未來東盟國家為阻止鋼材進口增長所采取的貿易措施將可能會明顯增加。

　　根據東南亞鋼鐵協會公布的數據，2014年東盟國家鋼材表觀消費量達到6600萬噸，較上年的6300萬噸增長4.3%。如果以粗鋼計，去年東盟國家進口鋼材占該地區需求的60%左右。因此，在菲律賓馬尼拉舉行的東南亞鋼鐵協會2015年會上，東盟鋼鐵企業高管對其沒有能夠從該地區鋼材需求增長中獲益表達不滿。

　　東南亞鋼鐵協會對該地區未來鋼材需求增長前景仍持樂觀態度。展望未來，印尼和菲律賓鋼材需求有望出現明顯增長，越南在克服結構性問題后鋼材需求已經步入可持續發展道路，這主要是由于其經濟規模不斷擴張，以及上述三個國家合計人均鋼材消費量仍僅為全球平均水平225千克的三分之一。泰國政治形勢保持穩定，因此該國鋼材消費預計將會出現反彈。雖然緬甸、柬埔寨和老撾鋼材需求總量較低，但未來三年上述三個國家鋼材消費量預計將出現顯著增長。

　　東南亞國家鋼鐵工業不僅缺乏上游煉鋼設施，而且以生產低端普通鋼材為主，面臨來自其他國家鋼材的競爭尤為激烈，這迫使其更多地采取貿易保護措施來應對鋼材進口。