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雖然3月下旬的國內各類鋼材價格出現了每噸100至200元的上漲，讓遇冷許久的中國鋼材貿易同當下的氣候一樣迎春開花，然而諸多分析認為，或只是短暫的“春天”。

3月上旬，國內的鋼材貿易市場延續弱勢，各品種鋼材價格有小幅下滑；但至中旬，鋼坯市場率先止跌反彈，而鐵礦石價格受環保、鋼廠限產影響則呈快速單邊下跌，鋼材價格以平穩為主；進至下旬，受冬奧會環保督察、河鋼限產消息的影響，京津乃至北方許多地區的各類鋼材價格出現了每噸100元至200元的大幅上漲，而鋼坯全月累計每噸上漲了90元。

如截至3月31日，山東市場的三級螺紋鋼市價為每噸2430元至2450元，較2月末每噸上漲70元；厚規格熱卷的市價為每噸2530元至2560元，較2月末每噸上漲40元；窄鋼帶的市價為每噸2470元，較2月末每噸上漲170元；中板的價格在每噸2600元至2620元之間，較2月末每噸上漲50元至60元。

然而，針對國內鋼價未來，諸多分析認為，目前出現了庫存、供給、市場需求等各方利好。

針對庫存，據統計，截至3月27日，全國主要市場五大鋼材品種的社會庫存為1521.98萬噸，較上期減少31.05萬噸。目前全國主要城市螺紋鋼庫存為755.64萬噸，較上期減少18.5萬噸；線材庫存總量為192.15萬噸，較上期減少5.08萬噸；熱軋庫存總量為309.98萬噸，較上期減少4.88萬噸；冷軋庫存總量為179.9萬噸，較上期減少1.47萬噸；中板庫存總量為114.31萬噸，較上期減少1.12萬噸。

供給方面，據中國鋼鐵工業協會最近公布的粗鋼產量數據來看，基本呈下滑狀態，所以鋼材的供給壓力未顯著增強。如最新數據顯示，3月中旬，中鋼協會員企業的粗鋼日均產量164.92萬噸，環比下降1.92%；日均生鐵產量163.84萬噸，環比增長0.07%。業界分析認為，鋼材供給壓力不大的首要原因是市場價格下行壓力增加，鋼廠虧損負擔加重，抑制了鋼產量增長；次因“新《環保法》”已于今年1月1日實施，環保在今年的執行力度增強，關停限產的企業增多，這將在一定程度上為后期供應減輕壓力。

而市場需求則隨著天氣的好轉，呈現季節性持續增長。如工地陸續恢復正常施工，終端需求將明顯好轉。工地備貨積極性提升，部分貿易商補庫需求增強。另外，近來不斷出新的房地產政策利好，也在刺激房地產市場微調。如央行調整二套房貸款最低首付比例降至四成；財政部也出臺穩樓市新政，營業稅免征期從5年恢復至2年；而“一帶一路”文件出臺，基礎建設投資巨大，會帶來大量鋼鐵需求。

有預測，“一帶一路”將帶動與新疆接壤的周邊6個國家約1800萬噸的建材需求。不僅如此，帶動鋼鐵企業走出去，推動鋼材間接出口都會對鋼貿有較大的支持力度。目前，中國中冶、馬鋼控股有限公司與FerrumCorp公司在中冶總部共同簽署了哈薩克斯坦每年100萬噸綜合鋼廠項目合資公司備忘錄，進展較快。此外，加大基礎設施建設投資仍然是穩經濟的必要手段，水利部門也表示，去年水利工程投資4880億元，今年將進一步增長。

不過整體而言，業內普遍預計鋼材價格在4月將整體呈震蕩盤升走勢。長期而言，基于以下判斷，鋼材價格很難持續上漲。首先，不少政策的著力點沒有刺激房地產新開工面積的擴大；其次，在原料價格疲弱的大背景下，鋼材料價格的反彈力度有限；再次，雖然短期外界因素推高鋼材價格，但長期來看，這些因素大多不可持續。因此，未來鋼材市場仍將在震蕩中徘徊，且此周期會相當漫長。